۹ علت لرزش موتور در خودروهای ام وی ام
نشان تجارت - لرزش موتور در خودروهای ام وی ام یکی از رایج ترین مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان با آن روبهرو میشوند. این لرزش ممکن است در حالت درجا، هنگام حرکت، یا حتی در سرعت های بالا احساس شود و دلایل متفاوتی داشته باشد. از خرابی سادهای مثل شمع و کوئل گرفته تا مشکلات پیچیدهتری مثل نشتی هوا، گرفتگی انژکتور، خرابی پایه موتور یا حتی ضعف کمپرس.
در ادامه با استفاده از تجربیات تکنوخودرو ، تعمیرگاه خودروهای چینی در تهران ، تلاش می کنیم با یک لحن کاملاً انسانی و قابلفهم، مهمترین علتهای لرزش موتور در خودروهای ام وی ام را بررسی کنیم تا شما بتوانید بر اساس علائم خودرویتان سریعتر علت مشکل را پیدا کنید و از هزینههای اضافه جلوگیری کنید.
لرزش موتور در ام وی ام؛ چرا این مشکل تا این حد شایع است؟
در خودروهای ام وی ام به دلیل نوع طراحی موتور، حساسیت بالای سنسورها، کیفیت متغیر سوخت و نحوه نگهداری، لرزش موتور مسئلهای است که نسبت به بسیاری از خودروها بیشتر دیده میشود.
لرزش موتور همیشه به معنی خرابی جدی نیست. گاهی یک قطعه کوچک یا حتی جرمگرفتگی ساده میتواند باعث ایجاد ضرباهنگ نامنظم در کارکرد موتور شود. اما نادیده گرفتن همین لرزش کوچک میتواند مشکلات بزرگ تری بهدنبال داشته باشد، به همین دلیل شناخت علت های آن اهمیت زیادی دارد.
1. شمع های فرسوده و کوئل های ضعیف؛ اولین متهم لرزش موتور
در تمام موتورهای ام وی ام، به خصوص مدل هایی مانند MVM 315، X33، 530 و 550، سیستم احتراق نقش بسیار حیاتی دارد. اگر شمع جرقه خوبی تولید نکند یا کوئل نتواند انرژی کافی را منتقل کند، یک یا چند سیلندر دچار احتراق ناقص میشوند. نتیجه؟ موتور به صورت نامنظم کار کرده و لرزش شدیدی ایجاد میشود.
علائمی مانند لرزش در دور آرام، روشن شدن چراغ چک، بوی خام سوزی یا حتی افت شتاب، معمولاً از شمع یا کوئل شروع میشوند. این قطعات در ام وی ام ها نسبت به گرم شدن و سوخت بی کیفیت حساس ترند و اگر سرویس دوره ای رعایت نشود، سریع تر دچار ضعف میشوند. تشخیص این مشکل معمولاً آسان است؛ کافی است یک مکانیک با تست کوئل یا بررسی شمع های موتور وضعیت را چک کند. خوشبختانه هزینه تعمیر این بخش نسبتاً کم است و رفع آن معمولاً لرزش را بهطور کامل برطرف میکند.
2. دریچه گاز کثیف؛ قاتل آرامش دور موتور
یکی از مهم ترین مشکلاتی که در خودروهای ام وی ام دیده میشود، کثیف شدن دریچه گاز است. به خصوص در مدل هایی که دریچه گاز برقی دارند، جرم گرفتگی باعث میشود مقدار هوای ورودی درست تنظیم نشود. همین موضوع باعث نوسان دور موتور و لرزش در حالت درجا میشود.
وقتی دریچه گاز کثیف باشد، تجربه رانندگی کاملاً تغییر میکند. خودرو دیر گاز میخورد، گاهی خاموش میکند، و لرزش آن بیشتر میشود. دلیل رایج بودن این مشکل در ام وی ام این است که موتورهای این خودرو نسبت به کثیفی و آلودگی حساساند. با یک سرویس ساده و شست و شوی دریچه گاز، معمولاً مشکل بهطور کامل برطرف میشود.
3. نشتی هوا؛ دشمن پنهان موتورهای ام وی ام
نشتی هوا از شلنگ ها، اتصالات یا منیفولد یکی از مهمت رین دلایل لرزش در ام وی ام هاست. وقتی هوا از جایی که نباید وارد موتور شود، سیستم سوخت رسانی به هم میریزد و ECU نمیتواند ترکیب سوخت و هوا را به درستی تنظیم کند. نتیجه آن لرزش در دورهای پایین و بالا، افزایش مصرف سوخت و گاهی خاموش کردن موتور است.
نشتی هوا معمولاً با گوش دادن به صدای سوت یا بررسی بصری شلنگها مشخص میشود. گاهی یک ترک ریز در یک شلنگ کوچک میتواند لرزشی شدید ایجاد کند. به همین دلیل این قسمت باید با دقت بررسی شود.
4. انژکتورهای کثیف یا نیمه گرفته؛ پاشش ناهمگون و لرزش مداوم
انژکتورها وظیفه پاشش سوخت به داخل سیلندر را برعهده دارند و اگر یکی از آن ها درست کار نکند، تعادل موتور کاملاً به هم میریزد. سوخت بی کیفیت، آلودگی باک و کارکرد بالا باعث میشود انژکتورهای ام وی ام دچار گرفتگی شوند.
وقتی یک انژکتور درست پاشش نداشته باشد، موتور بد کار میکند، لرزش پیدا میکند و شتاب گیری هم تحت تأثیر قرار میگیرد. شست و شوی انژکتورها معمولاً این مشکل را حل میکند، اما اگر انژکتور آسیب دیده باشد باید تعویض شود.
5. خرابی سنسورها؛ وقتی ECU اطلاعات غلط دریافت میکند
موتورهای ام وی ام بهشدت به عملکرد سنسورها وابسته هستند. سنسور هایی مثل سنسور دریچه گاز (TPS)، سنسور مپ (MAP)، سنسور دور موتور و سنسور اکسیژن در صورت عملکرد ناقص میتوانند لرزش قابل توجهی ایجاد کنند.
برای مثال، اگر سنسور اکسیژن اطلاعات درستی ارائه ندهد، ECU میزان سوخت لازم را اشتباه تنظیم میکند و احتراق ناقص رخ میدهد. یا اگر سنسور دریچه گاز درست عمل نکند، دور آرام نوسان پیدا میکند و خودرو هنگام گاز دادن مکث دارد.
تشخیص این مشکلات معمولاً با دیاگ امکانپذیر است.
6. سوخت بی کیفیت؛ علت لرزش ناگهانی بعد از سوخت گیری
در بسیاری از موارد، لرزش موتور ام وی ام درست بعد از پر کردن باک اتفاق میافتد. دلیل آن استفاده از سوخت بیکیفیت یا ناخالص است. موتورهای ام وی ام نسبت به اکتان پایین و ناخالصی بنزین بسیار حساساند.
این مشکل معمولاً موقت است اما اگر چند بار تکرار شود میتواند باعث خرابی شمع، کوئل و حتی انژکتور شود.
7. کمپرس پایین موتور؛ علت جدی و هزینه بر لرزش
اگر موتور کارکرد زیادی دارد یا درست نگهداری نشده باشد، ممکن است کمپرس سیلندرها کاهش پیدا کند یا بین آنها اختلاف ایجاد شود. این موضوع باعث لرزش مداوم و کاهش شدید قدرت موتور میشود.
این مشکل معمولاً با تست کمپرس مشخص میشود و ممکن است نیاز به تعمیر موتور باشد.
8. گرفتگی کاتالیزور یا مسیر اگزوز؛ تنفس سخت موتور
وقتی کاتالیزور گرفته باشد، فشار برگشتی در موتور بالا میرود و تنفس موتور مختل میشود. این موضوع باعث لرزش، افت شتاب و حتی داغ کردن موتور میشود. در ام وی ام ها، گرفتگی کاتالیزور به خصوص در کارکردهای بالا زیاد دیده میشود.
9. روغن موتور نامناسب؛ لرزش به ظاهر بی دلیل
روغن موتور اشتباه یا دیر تعویض شده میتواند باعث ناپایداری دور آرام و افزایش لرزش شود. موتورهای ام وی ام به استفاده از روغن با ویسکوزیته مناسب بسیار حساس اند و استفاده از روغن غیراستاندارد می تواند باعث افزایش حرارت و خشکی قطعات داخلی شود که سرانجام خود را بهشکل لرزش نشان میدهد.
توصیه نهایی ؛ لرزش موتور ام وی ام را جدی بگیرید
لرزش موتور یک هشدار است و نباید آن را نادیده گرفت. از یک شمع ساده گرفته تا مشکلات جدی مثل ضعف کمپرس، همه می توانند پشت این لرزش باشند. اگر لرزش خودرویتان به تازگی شروع شده، ابتدا موارد ساده مثل شمع، کوئل و دریچه گاز را بررسی کنید. اگر مشکل ادامه دار بود، به سراغ سنسورها، انژکتورها و پایه موتورها بروید. در نهایت اگر لرزش مداوم است و با هیچکدام از موارد بالا برطرف نمیشود، احتمال مشکل جدیتری در موتور وجود دارد که باید توسط تعمیرکار عیب یابی و رفع شود.
برای مراجعه به تعمیرگاه ام وی ام غرب تهران - تعمیرگاه جک غرب تهران و سایر خودروهای چینی ، می توانید از تکنوخودرو کمک بخواهید . 09127338440
