نشان تجارت - هدی کاشانیان: انتخاب موتورسیکلت مناسب میتواند تجربهای هیجانانگیز، اما چالشبرانگیز باشد. با طیف گستردهای از مدلها، برندها و ویژگیهای موجود، پیدا کردن موتورسیکلتی که به طور کامل نیازها و سلیقه شما را برآورده کند، تا حدی سخت و دشوار است. اما نگران نباشید! در این راهنمای مرحله به مرحله، به شما کمک میکنیم تا موتورسیکلت ایدهآل خود را شناسایی کنید:
۱- نوع موتورسیکلت را مشخص کنید
اولین گام، تعیین نوع موتورسیکلتی است که نیاز دارید. موتورسیکلتها در انواع مختلفی مانند اسپرت، کروزینگ، آفرود، تورینگ، اسکوتر و... عرضه میشوند. هر نوع موتورسیکلت برای کاربری و سبک سواری خاصی طراحی شده است.
• موتورسیکلتهای اسپرت: برای سرعت و مانور بالا ساخته شدهاند و مناسب رانندگی در جادههای پرپیچ و خم هستند.
• موتورسیکلتهای کروزینگ: برای سواریهای راحت و طولانی طراحی شدهاند و معمولاً دارای صندلیهای بلند و پشتی هستند.
• موتورسیکلتهای آفرود: برای رانندگی در مسیرهای خاکی و ناهموار ساخته شدهاند و دارای سیستم تعلیق قوی و لاستیکهای مناسب هستند.
• موتورسیکلتهای تورینگ: برای سفرهای طولانی طراحی شدهاند و دارای مخزن سوخت بزرگ، محفظههای بار و امکانات رفاهی مانند کروز کنترل هستند.
• اسکوترها: برای رانندگی در شهر و ترافیک ایدهآل هستند و به دلیل کوچک و چابک بودن، به راحتی پارک میشوند.
۲- بودجه خود را تعیین کنید
قیمت موتورسیکلتها میتواند از چند میلیون تومان تا چند صد میلیون تومان متغیر باشد. قبل از شروع جستجو، بودجه خود را مشخص کنید تا انتخابهای خود را محدود کنید.
۳- تحقیق کنید
پس از تعیین نوع موتورسیکلت و بودجه، زمان آن است که تحقیق کنید. مدلهای مختلف را بررسی کنید، مشخصات و ویژگیهای آنها را مقایسه کنید و نظرات و تجربیات سایر موتورسواران را بخوانید.
۴- موتورسیکلتهای مختلف را امتحان کنید
هیچ چیز جای امتحان کردن موتورسیکلتهای مختلف را نمیگیرد. تا حد امکان، مدلهای مختلف را در نمایندگیها یا با دوستان خود امتحان کنید تا ببینید کدامیک برای شما راحتتر و لذتبخشتر است.
۵- نکات ایمنی را در نظر بگیرید
هنگام انتخاب موتورسیکلت، به خاطر داشته باشید که ایمنی حرف اول را میزند. به دنبال موتورسیکلتی باشید که دارای ویژگیهای ایمنی مانند ترمز ABS، کیسه هوا و چراغهای LED باشد. همچنین، حتماً از کلاه ایمنی و سایر تجهیزات ایمنی مناسب استفاده کنید.
انتخاب بهترین موتورسیکلت جهان نیز به معیارهای مختلفی بستگی دارد، از جمله قدرت، عملکرد، پایداری، کیفیت ساخت، و تجربه رانندگی. همچنین، سلیقه شخصی و نیازهای فردی نیز در انتخاب موتورسیکلت تاثیرگذار است. در زیر، چند مدل از موتورهای سیکلت برجسته جهان را معرفی میکنیم:
• موتورسیکلت دوکاتی پانیگاله V۴ R: دوکاتی پانیگاله V۴ R یک موتورسیکلت فوقالعاده قدرتمند و مسابقهای است که به عنوان یکی از نزدیکترین موتورسیکلتهای تولیدی به موتورسیکلتهای مسابقهای MotoGP شناخته میشود. این موتورسیکلت دارای موتور ۹۹۸ سیسی Desmosedici Stradale R قدرتمندی است که در پیکربندی پیست بسته با اگزوز کامل مسابقهای و روغن اختصاصی Shell Oil، به قدرت شگفتانگیز ۲۴۰.۵ اسب بخار میرسد. این قدرت به شتاب فوقالعاده و سرعت نهایی بالا تبدیل میشود. پانیگاله V۴ R با عناصر آئرودینامیکی تهاجمی، از جمله بالهای دو پروفایل و سوکتهای استخراج بازطراحی شده برای خنکسازی بهتر، ساخته شده است. این ویژگیها باعث میشوند که موتورسیکلت در سرعتهای بالا برای پایداری و کنترل بهتر به سمت پایین فشار داده شود.
V۴ R مجهز به الکترونیک پیشرفته مانند کنترل کشش، کنترل چرخ جلو و ABS در پیچها است که هندلینگ و کمک به راننده را در سطح بالایی ارائه میدهد. دوکاتی پانیگاله V۴ R یک موتورسیکلت ساخته شده برای راکبان باتجربه و علاقهمندان به پیست است. به دلیل موقعیت رانندگی تهاجمی و کاربرد محدود، برای رفت و آمد روزانه ایدهآل نیست. دوکاتی پانیگاله V۴ R یک ماشین فوقالعاده برای کسانی است که به دنبال یک موتورسیکلت مسابقهای هستند. عملکرد بینظیر، ساختار سبک و فناوری پیشرفته آن، این موتورسیکلت را به رویای بسیاری از راکبان تبدیل میکند.
• موتورسیکلت BMW S۱۰۰۰RR: بامو اس ۱۰۰۰ آر آر (BMW S۱۰۰۰RR) یک موتورسیکلت سوپر اسپرت رده بالا است که توسط شرکت آلمانی بامو Motorrad تولید میشود. این موتورسیکلت از ابتدا برای رقابت در مسابقات قهرمانی جهانی سوپربایک ساخته شده است و در حال حاضر هم به عنوان یک موتورسیکلت اسپرت قدرتمند و با عملکرد بالا در بازار به فروش میرسد. یک موتور ۴ سیلندر خطی قدرتمند با حجم دقیق ۹۹۹ سیسی دارد. این موتور خورجینی با تکنولوژی بیامو برای زمانبندی متغیر سوپاپها همراه است که منجر به تولید ۲۰۵ اسب بخار قدرت در ۱۳،۷۵۰ دور بر دقیقه و ۱۰۴ نیوتن متر گشتاور در ۱۱،۰۰۰ دور بر دقیقه میشود.
این موتور برای رسیدن به حداکثر دور موتور خود یعنی ۱۴،۶۰۰ دور بر دقیقه نیز برنامهریزی شده است. با این قدرت و وزن نسبتاً سبک، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت اس ۱۰۰۰ آر آر حدود یک ثانیه است و میتواند به حداکثر سرعت بیش از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. برای بهبود پایداری و نیروی رو به پایین در سرعتهای بالا، به بالههایی در عقب مجهز شده است. همچنین ارتفاع شیشه جلو نیز برای محافظت راکب در سرعتهای بالا افزایش یافته است. بامو اس ۱۰۰۰ آر آر یک موتورسیکلت اسپرت فوقالعاده با عملکرد بالا، هندلینگ چابک، فناوریهای پیشرفته و طراحی زیبا است. این موتورسیکلت برای راکبان باتجربهای که به دنبال یک موتور پرقدرت و ایدهآل برای سواری در پیست هستند، ساخته شده است.
• هوندا CBR۱۰۰۰RR-R فایربلید SP: هوندا CBR۱۰۰۰RR-R فایربلید SP بهعنوان یک موتورسیکلت فوقالعاده با عملکرد استثنایی و میراث مسابقهای خود شناخته شده است. از یک موتور قدرتمند ۹۹۹ سیسی چهار سیلندر خطی بهره میبرد که از موتورسیکلت مسابقهای RC۲۱۳V MotoGP هوندا مشتق شده است. این موتور شتاب فوقالعاده و حداکثر قدرت ۲۱۴ اسب بخار (در پیکربندی پیست بسته با اگزوز کامل مسابقهای) را ارائه میدهد. با این حال، مدل مخصوص ایالات متحده برای مقررات آلایندگی کمی ضعیفتر شده و حدود ۱۸۶ اسب بخار در ۱۲۰۰۰ دور در دقیقه قدرت تولید میکند. با الهام از فناوری MotoGP، فایربلید SP به بالچههای آیرودینامیکی تهاجمی مجهز شده است که برای پایداری و کنترل بهتر در سرعتهای بالا، نیروی رو به پایین ایجاد میکنند. مملو از الکترونیکهای پیشرفته مانند کنترل کشش، کنترل چرخ جلو، کنترل شروع حرکت و ABS در پیچها، فایربلید SP کمک رانندگی و بهینهسازی عملکرد استثنایی را ارائه میدهد. استفاده از مواد سبک مانند تیتانیوم در اگزوز و آلومینیوم در قاب، وزن را پایین نگه میدارد و به نسبت قدرت به وزن عالی برای شتاب هیجانانگیز کمک میکند. ترمزهای پرقدرت Brembo با دیسکهای بزرگ، قدرت ترمزگیری قوی و دقیقی را ارائه میدهند که برای رانندگی مطمئن ضروری است. مشابه دوکاتی پانیگاله V۴ R، هوندا CBR۱۰۰۰RR-R فایربلید SP برای راکبان باتجربه و علاقهمندان به پیست ایدهآل است. موقعیت رانندگی تهاجمی و تمرکز بر عملکرد آن ممکن است برای رفت و آمد روزانه مناسب نباشد.
هوندا CBR۱۰۰۰RR-R فایربلید SP یک گزینه فوقالعاده برای راکبان به دنبال یک موتورسیکلت متمرکز بر پیست است. شجرهنامه آن که از سلطه هوندا در MotoGP نشات میگیرد، به عملکرد استثنایی، ساختار سبک و فناوری پیشرفته ترجمه میشود.
• کاواساکی نینجا H۲R: کاواساکی نینجا H۲R یک موتورسیکلت سوپرشارژ فوقالعاده است که برای رانندگی در خیابان قانونی نیست و به عنوان یک موتورسیکلت مسابقهای طراحی شده است. این موتورسیکلت به دلیل عملکرد خارقالعاده، طراحی تهاجمی و فناوری پیشرفته، در بین موتورسیکلتهای اسپرت جایگاه ویژهای دارد. قلب تپنده این هیولای ژاپنی، یک موتور ۹۹۸ سیسی چهار سیلندر خطی سوپرشارژ است که قدرت باورنکردنی ۳۲۶ اسب بخار در ۱۴,۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۳۲۶ نیوتن متر در ۱۱,۵۰۰ دور در دقیقه تولید میکند.
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این موتورسیکلت در حدود ۲.۶ ثانیه است و میتواند به حداکثر سرعت بیش از ۴۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. طراحی آیرودینامیک تهاجمی نینجا H۲R با بالههای بزرگ در جلو و عقب، برای ایجاد نیروی رو به پایین در سرعتهای بالا و پایداری بهتر در پیچها طراحی شده است. مجهز به ترمزهای Brembo با کالیبرهای شعاعی در جلو و عقب است که قدرت ترمزگیری فوقالعادهای را برای رام کردن این غول سرکش ارائه میدهند. کاواساکی نینجا H۲R یک شاهکار مهندسی و یک هیولای واقعی در دنیای موتورسیکلت است. این موتورسیکلت برای راکبان معمولی طراحی نشده و فقط برای راکبان باتجربه و ماهری که به دنبال حداکثر عملکرد و هیجان در پیست هستند، مناسب است.