خودرو سازی

داستان کمبود و گرانی لوازم یدکی خودروهای چینی تمامی ندارد، موضوعی که بارها و بارها تکرار شده، اما چاره اساسی برای آن اندیشیده نشده است و روز به روز شاهد ورود کالای قاچاق و غیر استاندارد در این بازار هستیم که مصرف کننده مجبور به تامین آن با چند برابر قیمت است؛ حال این سوال مطرح می‌شود که مگر واردکنندگان مکلف به تامین قطعات یدکی به همراه تولید یا واردات نیستند؟ پس گره کار کجاست؟

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: تا هفتم شهریور ماه کارهای مربوط به اسقاط ۱۲۱ هزار دستگاه خودرو انجام شد.

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ راهکار کاهش تنش قیمت در بازار خودرو، توقف ساخت و خروج پراید از خط تولید نیست، بلکه توقف اجرای سیاست‌های اشتباه کلان اقتصادی از سوی سازمان برنامه و بودجه می‌تواند عاملی برای کنترل نرخ تورم و در نهایت ثبات بخشی در بازار خودرو شود.